Los conductores españoles podrían enfrentarse a una nueva subida del precio de la gasolina y el diésel dentro de pocas semanas. Las medidas fiscales aprobadas por el Gobierno para contener el impacto de la crisis energética mantienen actualmente rebajas sobre los carburantes, pero su vigencia termina el 30 de junio de 2026. Si no se aprueba una nueva prórroga, llenar el depósito podría volver a ser más caro a partir de julio.
Mientras las ayudas sobre la electricidad y el gas ya comenzaron a desaparecer el pasado 1 de junio, las rebajas aplicadas a la gasolina y al gasóleo siguen activas porque los precios de los combustibles continúan por encima de los umbrales fijados por el Ejecutivo. Sin embargo, la fecha límite sigue marcada en el calendario y genera incertidumbre entre millones de conductores.
Las ayudas a la gasolina y al diésel finalizan el 30 de junio
La normativa actualmente en vigor establece que las rebajas fiscales sobre los carburantes se mantendrán hasta el 30 de junio de 2026. Entre las medidas incluidas se encuentran el IVA reducido para gasolina y diésel, la rebaja del Impuesto Especial de Hidrocarburos y las ayudas específicas para determinados sectores profesionales.
El Gobierno todavía no ha confirmado si estas medidas serán prorrogadas más allá de esa fecha. Por ello, a medida que se acerca julio, aumenta la preocupación entre conductores, transportistas y empresas que dependen diariamente del combustible.
¿Cuánto podría subir el precio de la gasolina?
Las estimaciones realizadas cuando se aprobaron las medidas apuntaban a que la reducción fiscal permitía ahorrar alrededor de 30 céntimos por litro entre IVA e impuestos especiales. Aunque el impacto final dependerá de la evolución del petróleo y de los mercados internacionales, la desaparición de las ayudas podría trasladarse rápidamente a los surtidores.
En términos prácticos, un depósito medio podría encarecerse varios euros si el Ejecutivo decide no extender las medidas actualmente vigentes. El efecto sería especialmente visible durante el verano, coincidiendo con una de las épocas de mayor movilidad del año.
Por qué siguen vigentes las ayudas a los carburantes
A diferencia de lo ocurrido con la electricidad y el gas, cuyos beneficios fiscales comenzaron a retirarse el 1 de junio, los carburantes continúan beneficiándose de las rebajas porque su encarecimiento sigue superando los límites previstos en el decreto aprobado por el Gobierno.
Según la cláusula incluida en la norma, las ayudas pueden mantenerse mientras persistan niveles elevados de precios. Por ello, la decisión sobre una posible prórroga dependerá de la evolución del mercado energético durante las próximas semanas.
Julio podría marcar un cambio para millones de conductores
Con la operación salida de verano a la vuelta de la esquina, millones de conductores están pendientes de la decisión que adopte el Gobierno antes del 30 de junio. Si no hay una nueva extensión de las ayudas, la gasolina y el diésel podrían iniciar julio con una carga fiscal superior a la actual.
Por el momento, las rebajas siguen vigentes, pero la cuenta atrás ya ha comenzado y el combustible vuelve a convertirse en una de las principales preocupaciones para quienes utilizan el coche a diario. :contentReference[oaicite:9]{index=9}
Preguntas frecuentes sobre las ayudas al combustible
¿Cuándo terminan las ayudas a la gasolina y al diésel?
La vigencia actual de las medidas fiscales termina el 30 de junio de 2026. A partir de esa fecha el Gobierno deberá decidir si las prorroga o las deja expirar.
¿Subirá el precio de la gasolina en julio?
Podría subir si desaparecen las rebajas fiscales actualmente vigentes. El impacto final dependerá también de la evolución del precio internacional del petróleo.
¿Las ayudas ya han desaparecido?
No. Las ayudas a los carburantes continúan vigentes durante junio. Lo que sí ha desaparecido desde el 1 de junio son varias rebajas fiscales aplicadas a la electricidad y al gas.
¿Por qué siguen activas las ayudas al combustible?
Porque los precios de los carburantes continúan superando los umbrales establecidos en la normativa, lo que permite mantener temporalmente las medidas fiscales.
¿Cuánto podría encarecerse un depósito?
Las estimaciones realizadas al aprobarse las medidas señalaban un ahorro cercano a 30 céntimos por litro gracias a las rebajas fiscales, aunque el efecto real dependerá de la evolución del mercado.