Esta mañana del martes, 10 de noviembre, el tráfico en Cantabria no registra accidentes, retenciones ni cortes recientes en las carreteras que informa la DGT.
Además, hay 16 obras activas (A-67 y CA-643).
El resto de vías principales no registra incidencias.
Mapa de tráfico en Cantabria en tiempo real
Incidencias de tráfico en Cantabria ahora
Sin accidentes, cortes ni retenciones ahora mismo.
🚧 Obras activas (16)
| Vía / Lugar | Estado | Detalle |
|---|---|---|
| A-67 Campoo de Enmedio → Valdeprado del Río 📍 mapa |
OBRAS | obras · carril cortado · km 126,0 – 119,0 · sentido decreciente (km ↓) Desde ayer 07:59 (hace 1 día) · Previsto hasta 16 nov |
| A-67 Valdeprado del Río → Campoo de Enmedio 📍 mapa |
OBRAS | obras · carril cortado · km 119,0 – 128,0 · sentido creciente (km ↑) Desde ayer 07:59 (hace 1 día) · Previsto hasta 16 nov |
| A-67 Campoo de Enmedio 📍 mapa |
OBRAS | obras · carril cortado · km 132,5 – 137,8 · sentido creciente (km ↑) · carril izquierdo Desde 6 nov (hace 4 días) · Previsto hasta 15 nov |
| A-67 Polanco 📍 mapa |
OBRAS | obras · carril cortado · km 186,6 – 186,7 · sentido creciente (km ↑) Desde 17 sept (hace 53 días) |
| A-67 Miengo 📍 mapa |
OBRAS | obras · carril cortado · km 192,3 – 191,1 · sentido decreciente (km ↓) Desde 27 ago (hace 74 días) |
| A-67 Piélagos 📍 mapa |
OBRAS | obras · carril cortado · km 194,2 – 194,0 · sentido decreciente (km ↓) Desde 27 ago (hace 74 días) |
| A-67 Miengo 📍 mapa |
OBRAS | obras · carril cortado · km 191,9 – 192,3 · sentido creciente (km ↑) Desde 17 jun (hace 145 días) |
| A-67 Miengo 📍 mapa |
OBRAS | obras · carril cortado · km 191,22 – 191,35 · sentido creciente (km ↑) Desde 2 jun (hace 160 días) |
| A-67 Miengo 📍 mapa |
OBRAS | obras · carril cortado · km 190,75 – 190,88 · sentido creciente (km ↑) Desde 1 jun (hace 162 días) |
| CA-643 Soba → San Roque de Riomiera 📍 mapa |
CORTE POR OBRAS | vía cerrada · km 13,9 – 8,0 · ambos sentidos · todos los carriles Desde 12 may (hace 182 días) |
| A-67 Piélagos 📍 mapa |
OBRAS | obras · carril cortado · km 194,65 – 194,78 · sentido creciente (km ↑) · salida Desde 4 may (hace 189 días) · Previsto hasta 28 abr 2027 |
| A-67 Polanco 📍 mapa |
OBRAS | obras · carril cortado · km 188,3 – 188,5 · sentido creciente (km ↑) Desde 23 abr (hace 201 días) · Previsto hasta 22 abr 2027 |
| A-67 Miengo 📍 mapa |
OBRAS | obras · carril cortado · km 190,9 – 191,0 · sentido creciente (km ↑) Desde 17 abr (hace 206 días) · Previsto hasta 16 nov |
| A-67 Miengo → Polanco 📍 mapa |
OBRAS | obras · carriles no utilizables · km 188,6 – 187,9 · sentido decreciente (km ↓) · todos los carriles · más de 2 m de ancho Desde 20 mar (hace 234 días) · Previsto hasta 19 mar 2027 |
| A-67 Miengo 📍 mapa |
OBRAS | obras · carriles no utilizables · km 188,8 – 189,4 · sentido creciente (km ↑) · todos los carriles · más de 5 m de ancho Desde 20 mar (hace 234 días) · Previsto hasta 19 mar 2027 |
| A-67 Polanco 📍 mapa |
OBRAS | obras · carril cortado · km 186,3 – 186,7 · sentido creciente (km ↑) Desde 25 nov 2025 (hace 349 días) · Previsto hasta 25 nov |
Fuente: Dirección General de Tráfico (DGT), datos abiertos DATEX II. Se actualiza automáticamente cada 5 minutos.
Cámaras de Tráfico en Cantabria: Estado en Tiempo Real
Autovía del Cantábrico (A-8) - Eje Costa
Autovía de la Meseta (A-67)
Accesos a Santander (S-10)
Estado del tráfico en Cantabria en tiempo real: incidencias en la A-8 y A-67, situación en el Puerto del Escudo, avisos en la S-10 y S-20, y accesos al Puerto de Santander y el Aeropuerto Seve Ballesteros.
Corredor del Cantábrico y Conexión con el Interior
Cantabria es un punto neurálgico de paso que une el norte peninsular con la meseta, con vías de alta intensidad circulatoria:
- A-8 (Autovía del Cantábrico): El eje vertebrador costero. Monitorizamos el tráfico entre Castro Urdiales y Laredo, punto de gran saturación en periodos vacacionales, y el tramo hacia Torrelavega.
- A-67 (Autovía de la Meseta): La vía de conexión principal con Palencia y Madrid. Vigilamos los tramos de montaña en Reinosa y el viaducto de Montabliz, propensos a fuertes vientos y nieve.
- N-623 (Puerto del Escudo): Paso histórico hacia Burgos. Informamos sobre el uso de cadenas y cierres por nieve en este punto crítico de la red secundaria de alta montaña.
- CA-1 y CA-3 (Carreteras Autonómicas): Ejes que vertebran el litoral cántabro desde San Vicente de la Barquera hasta Laredo, con vigilancia especial en los tramos costeros ante avisos de viento y oleaje.
- N-634 (Carretera de la Costa): Trazado histórico paralelo a la A-8 con alta densidad de tráfico local y turístico, especialmente en verano entre Santander y Suances.
- N-611 (Palencia-Santander): Alternativa a la A-67 por el interior, con tramos de alta montaña en el Puerto de Pozazal y frecuentes cierres por nieve en invierno.
Santander, Torrelavega y Nodos Logísticos
Informamos sobre la movilidad en las áreas metropolitanas y los accesos a infraestructuras clave:
- S-10 y S-20: Las vías de entrada a Santander capital. Monitorizamos el tráfico en la zona de Raos y el acceso al Puerto de Santander.
- Nudo de Torrelavega: Punto de confluencia de la A-8 y la A-67, uno de los nudos de tráfico más complejos del norte de España.
- Aeropuerto Seve Ballesteros (SDR): Seguimiento de los accesos por la N-636 y la conexión con la autovía.
- S-30 y accesos a Santander Este: Vigilancia del tráfico en los accesos a los barrios de Nueva Montaña y Peñacastillo, con alta densidad de tráfico industrial hacia el Parque Empresarial de Raos.
- CA-230 y accesos a Comillas y San Vicente: Carreteras de la costa occidental con alta afluencia turística en verano y vigilancia especial en los accesos al Parque Nacional de los Picos de Europa desde Potes.
- N-621 (Acceso a Potes y Picos de Europa): Ruta de alta montaña que conecta Cantabria con León a través del Puerto de San Glorio, con cierres frecuentes por nieve entre noviembre y abril.
Alertas por Ciclogénesis, Viento y Nieve
La climatología cantábrica es determinante para la seguridad vial: informamos sobre avisos por viento racheado en los viaductos de la A-8, riesgo de inundaciones en la zona del Besaya y la presencia de nieve en cotas bajas que afecte a puertos como San Glorio o El Pontón. Las ciclogénesis explosivas del Cantábrico pueden generar vientos de más de 120 km/h que afectan especialmente al viaducto de Montabliz en la A-67 y los tramos elevados de la A-8 entre Laredo y Castro Urdiales.