Salir de Madrid por la A-2 tiene algo de trampa psicológica. Los primeros kilómetros, saturados de tráfico y semáforos en la almendra central, dan paso de golpe a una autovía ancha, recta y prácticamente vacía en cuanto se deja atrás el Corredor del Henares. Es precisamente ahí, justo cuando el pie tiende a pesar más de la cuenta, donde la Autovía del Nordeste concentra la mayoría de sus radares fijos. Repasamos, kilómetro a kilómetro y provincia a provincia, dónde están todos los cinemómetros de la A-2 en su tramo Madrid-Zaragoza.
Un recorrido de más de 300 kilómetros bajo vigilancia desigual
La A-2 conecta Madrid con Barcelona atravesando Madrid, Guadalajara, un pequeño fragmento de Soria y Zaragoza antes de continuar, ya sin peaje desde 2021, hacia Lleida y Cataluña. En todo el tramo Madrid-Zaragoza, la Dirección General de Tráfico mantiene 14 radares fijos, sin ningún radar de tramo, repartidos de forma muy desigual: apenas dos a la salida de Madrid y hasta seis solo en la provincia de Zaragoza. El límite general en toda la vía es de 120 km/h salvo que la señalización indique lo contrario, aunque como veremos, no todos los tramos se vigilan con la misma intensidad.
Madrid: el primer aviso, nada más dejar la capital
Los dos primeros radares aparecen casi a la vez, uno frente al otro, muy cerca del inicio de la autovía:
- Km 15,040 — radar fijo, sentido creciente (hacia Zaragoza).
- Km 15,900 — radar fijo, sentido decreciente (hacia Madrid).
Es un tramo con un volumen de tráfico enorme, precisamente el mismo por el que ahora mismo circula también el nuevo carril Bus-VAO que la DGT está probando entre Madrid y Alcalá de Henares. Si sales de la capital en hora punta, es fácil que esta pareja de radares te pille todavía inmerso en el tráfico habitual del Corredor del Henares, más que acelerando de más.
Guadalajara: la provincia con más ojos sobre el asfalto
Superado el nudo de Madrid, la A-2 se despeja y entra en Guadalajara, la provincia que concentra el mayor número de controles de toda la vía, con cuatro radares repartidos en dos parejas bien diferenciadas:
- Km 50,050 — radar fijo, sentido creciente, poco después de dejar atrás la capital alcarreña.
- Km 53,559 — radar fijo, sentido decreciente.
- Km 122,000 — radar fijo, sentido decreciente, ya cerca del límite con Soria.
- Km 136,342 — radar fijo, sentido creciente.
La distancia entre la primera y la segunda pareja de radares —más de 70 kilómetros sin un solo control fijo— es precisamente el tipo de tramo despejado que invita a relajar la atención sobre el velocímetro. Conviene no confiarse: la ausencia de radares fijos no significa ausencia de vigilancia, ya que la DGT complementa esta red con controles móviles cuya ubicación exacta no se hace pública de antemano.
Soria: solo unos kilómetros, pero con doble control
La A-2 apenas roza el extremo sur de la provincia de Soria, en el entorno de Medinaceli y Arcos de Jalón, pero aun así cuenta con dos radares fijos en ese breve tramo fronterizo:
- Km 141,431 — radar fijo, sentido creciente.
- Km 151,894 — radar fijo, sentido decreciente.
Es un tramo de transición, con el paisaje castellano dando paso poco a poco a las primeras estribaciones aragonesas, y dos controles que muchos conductores olvidan por tratarse de un fragmento tan corto de recorrido.
Zaragoza: el tramo más largo y con más ojos puestos en el asfalto
Zaragoza es, con diferencia, la provincia con más kilómetros de A-2 y también la que concentra más radares fijos, seis en total, la mayoría según la autovía se acerca a la capital aragonesa:
- Km 202,330 — radar fijo, sentido creciente.
- Km 232,200 — radar fijo, sentido creciente.
- Km 272,950 — radar fijo, sentido decreciente.
- Km 297,750 — radar fijo, sentido creciente.
- Km 308,325 — radar fijo, sentido creciente.
- Km 313,680 — radar fijo, sentido decreciente.
Los tres últimos, entre los kilómetros 297 y 314, están relativamente próximos entre sí, coincidiendo con la zona de mayor densidad de tráfico de toda la provincia, donde la A-2 empieza a recibir el volumen de vehículos que entran y salen de la propia Zaragoza y de sus principales accesos.
Qué pasa si te pilla un radar en la A-2
Las sanciones por exceso de velocidad en España varían según cuántos kilómetros por hora se superen el límite: van desde los 100 euros por los excesos más leves hasta los 600 euros y la pérdida de hasta 6 puntos del carnet en los casos más graves, además de la posibilidad de perder el vehículo o incluso la retirada del carnet en los excesos extremos. En una vía como la A-2, con un límite general de 120 km/h y radares fijos conocidos, la mayoría de sanciones suele producirse por excesos moderados, precisamente en los tramos despejados donde es más fácil perder la noción de la velocidad real.
El tramo catalán, pendiente de confirmar
Este listado recoge los radares confirmados en el tramo Madrid-Zaragoza. En la fuente utilizada no se han localizado registros de radares fijos en el resto del recorrido hacia Barcelona, correspondiente a las antiguas AP-2 (Zaragoza-Lleida-Martorell, sin peaje desde 2021) y A-2 catalana. Actualizaremos este artículo en cuanto podamos confirmar con la misma fuente oficial la situación exacta de ese tramo.
Resumen: los 14 radares fijos de la A-2 (Madrid-Zaragoza)
En conjunto, la A-2 mantiene 2 radares fijos en Madrid, 4 en Guadalajara, 2 en Soria y 6 en Zaragoza, sin ningún radar de tramo registrado en todo el recorrido. Es una distribución muy desigual, con provincias como Guadalajara donde se pasa de dos radares seguidos a más de 70 kilómetros de silencio, y con Zaragoza concentrando la mayor densidad de controles según se acerca la capital.
Preguntas frecuentes sobre los radares de la A-2
¿Cuántos radares tiene la A-2?
Al menos 14 radares fijos confirmados en el tramo Madrid-Zaragoza: 2 en Madrid, 4 en Guadalajara, 2 en Soria y 6 en Zaragoza.
¿Hay radares de tramo en la A-2?
No se ha registrado ningún radar de tramo en el tramo Madrid-Zaragoza según los datos disponibles.
¿Qué provincia tiene más radares en la A-2?
Zaragoza, con seis radares fijos, seguida de Guadalajara con cuatro.
¿Cuál es el límite de velocidad en la A-2?
120 km/h con carácter general, salvo que la señalización vertical indique un límite distinto en algún tramo concreto.
¿Cuánto se multa por exceso de velocidad en la A-2?
Entre 100 y 600 euros según el exceso cometido, con una pérdida de hasta 6 puntos del carnet en los casos más graves.
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