En la madrugada del lunes, 22 de junio, se registraron cortes totales en diversas vías de la ciudad debido a accidentes graves que impactaron la circulación. Los incidentes más relevantes ocurrieron en la A-23, donde un choque múltiple dejó varios heridos, y en la N-240, donde un vehículo se salió de la vía, provocando la interrupción del tráfico durante varias horas.
Las obras en la N-330 y en el acceso a la plaza de la Constitución también han generado obstáculos significativos, con desvíos que complican aún más la situación. Los trabajos de mantenimiento en la A-121 han añadido un nivel extra de dificultad para los conductores, quienes enfrentan retrasos considerables y una señalización confusa en las áreas afectadas.
Sin incidencias relevantes en este momento en Huesca.
Autovía Mudéjar (A-23) y Puerto de Monrepós
Accesos al Pirineo y Frontera (Francia)
Eje A-2 / AP-2 y Conexión Lleida
Aviso: Las imágenes mostradas proceden de las cámaras oficiales de la DGT y se actualizan cada pocos minutos. Su uso es meramente informativo para mejorar la seguridad vial y conocer el estado de la nieve en el Pirineo.
Estado del tráfico en la provincia de Huesca y el Pirineo Aragonés: incidencias en la Autovía Mudéjar (A-23), situación en el Puerto de Monrepós, avisos en la N-330 y accesos a Jaca, Formigal y Benasque.
Conexión con Francia y el Eje del Somport
Huesca es el nudo de comunicación esencial para el turismo de nieve y el transporte internacional por el Pirineo Central:
- A-23 (Autovía Mudéjar): El eje vital que conecta Zaragoza con Huesca y Jaca. Monitorizamos constantemente el paso por el Puerto de Monrepós, punto crítico por nieve, niebla y desprendimientos.
- Túnel de Somport (N-330): La principal conexión fronteriza con Francia. Informamos sobre el estado de los accesos y posibles cierres por condiciones meteorológicas extremas o mantenimiento.
- A-21 y A-22: Autovías estratégicas que conectan Huesca con Pamplona y Lérida, facilitando el tránsito por el Somontano y el eje pirenaico.
- N-240 (Huesca-Lleida): Carretera nacional que conecta la capital oscense con Lleida a través del Somontano, con vigilancia especial en los tramos de niebla del valle del Cinca y los accesos a Barbastro y Monzón.
- A-22 (Autovía del Somontano): Eje de conexión entre Huesca y Lleida por el corredor del Cinca, con vigilancia especial en los tramos de viento en el corredor del Ebro y los accesos a Monzón y Fraga.
- HU-V-9101 y accesos al Parque Nacional de Ordesa: Carretera de acceso al Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido, con cierres frecuentes por nieve entre noviembre y mayo y retenciones masivas en verano por el límite de acceso al parque.
Valles del Aragón, Tena y Benasque
Informamos sobre la movilidad en las rutas de acceso a los principales valles y centros de esquí:
- N-330 y N-134 (Valle del Aragón): Acceso a Jaca, Candanchú y Astún. Vigilamos las retenciones en los retornos de fin de semana.
- A-136 (Valle de Tena): Seguimiento del tráfico hacia Biescas, Panticosa y Formigal, con especial atención al uso de cadenas en el Portalet.
- N-260 (Eje Pirenaico): Conexión fundamental entre los valles. Monitorizamos el tráfico en el tramo de Campo hacia el Valle de Benasque (Cerler).
- A-139 y accesos a Benasque: Carretera que da acceso al Valle de Benasque y la estación de esquí de Cerler, con cierres frecuentes por nieve y uno de los valles más frecuentados del Pirineo aragonés en verano y winter.
- N-123 y accesos a Ainsa: Carretera que vertebra el Sobrarbe, con vigilancia especial en los accesos al Parque Nacional de Ordesa desde el sur y alta afluencia turística en verano.
- HU-631 y accesos a Hecho y Ansó: Carreteras que vertebran los valles occidentales del Pirineo oscense, con cierres frecuentes por nieve en los puertos de montaña y alta afluencia de senderistas en verano.
Alertas por Nieve, Aludes y Viento
La climatología en el Pirineo oscense requiere vigilancia extrema: informamos sobre el riesgo de aludes en la vertiente norte y la presencia de placas de hielo en tramos sombríos de la N-240. En el Somontano, monitorizamos las nieblas densas que pueden afectar a la visibilidad en el entorno de Barbastro y Binéfar. El Puerto de Monrepós, a más de 1.300 metros de altitud en la A-23, es uno de los puntos más vigilados del Pirineo aragonés, con restricciones frecuentes al tráfico pesado y obligatoriedad de cadenas que pueden generar retenciones de varios kilómetros en los retornos de fin de semana de temporada de nieve.