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Tráfico en Cantabria hoy: Cámaras, incidencias y cortes en directo

Última actualización: CANTABRIA

Accidente en la A-8 en Ortuella con más de 3 kilómetros de retención sentido Cantabria

Consulta el parte de incidencias, retenciones y cámaras de seguridad en esta carretera.

En la madrugada del lunes, 22 de junio, se registraron cortes totales en la CA-643 a la altura de San Roque de Riomiera, donde la vía permanece cerrada en ambos sentidos a partir del kilómetro 8.0. Además, se reportaron accidentes graves en diversas localidades, lo que ha generado preocupación entre los conductores que transitan por estas rutas.

Los trabajos de mantenimiento y las obras en curso están causando importantes obstáculos en varias vías. En la A-67, se han reportado carriles cortados en múltiples puntos, incluyendo Piélagos y Miengo, donde los cortes afectan los sentidos creciente y decreciente en los kilómetros 195.5, 195.4, 189.4 y 191.8. Asimismo, en Polanco y Los Corrales de Buelna, se han implementado restricciones en el kilómetro 186.7 y 166.8, respectivamente. Por otra parte, la A-8 también presenta cortes en Entrambasaguas a la altura del kilómetro 197.0, lo que está complicando aún más la situación del tráfico en la región.

Vía / Lugar Estado Detalle
CA-643
San Roque de Riomiera
CORTE km 8.0 · ambos sentidos · vía cerrada
🔵 Obras en vías principales (8)
Vía / Lugar Estado Detalle
A-67
Miengo
OBRAS km 191.1 · sentido decreciente · carril cortado por obras
A-67
Piélagos
OBRAS km 195.5 · sentido creciente · carril cortado por obras
A-67
Piélagos
OBRAS km 195.4 · sentido creciente · carril cortado por obras
A-67
Polanco
OBRAS km 186.7 · sentido creciente · carril cortado por obras
A-67
Miengo
OBRAS km 189.4 · sentido creciente · carril cortado por obras
A-67
Miengo
OBRAS km 191.8 · sentido creciente · carril cortado por obras
A-8
Entrambasaguas
OBRAS km 197.0 · sentido decreciente · carril cortado por obras
A-67
Los Corrales de Buelna
OBRAS km 166.8 · sentido creciente · carril cortado por obras

Cámaras de Tráfico en Cantabria: Estado en Tiempo Real

Autovía del Cantábrico (A-8) – Eje Costa

Km 142,7
Cámara Cantabria Km 142,7
Km 147,95
Cámara Cantabria Km 147,95
Km 163,925
Cámara Cantabria Km 163,925
Km 170,075
Cámara Cantabria Km 170,075
Km 173,65
Cámara Cantabria Km 173,65
Km 178,8
Cámara Cantabria Km 178,8
Km 182,6
Cámara Cantabria Km 182,6
Km 228,26
Cámara Cantabria Km 228,26
Km 244,415
Cámara Cantabria Km 244,415
Km 258,47
Cámara Cantabria Km 258,47
Km 267,215
Cámara Cantabria Km 267,215

Autovía de la Meseta (A-67)

Km 169,775
Cámara Cantabria Km 169,775
Km 176,975
Cámara Cantabria Km 176,975
Km 190,87
Cámara Cantabria Km 190,87
Km 193,05
Cámara Cantabria Km 193,05
Km 196,67
Cámara Cantabria Km 196,67

Accesos a Santander (S-10)

Km 4,05
Cámara Cantabria Km 4,05
Km 4,18
Cámara Cantabria Km 4,18

Estado del tráfico en Cantabria en tiempo real: incidencias en la A-8 y A-67, situación en el Puerto del Escudo, avisos en la S-10 y S-20, y accesos al Puerto de Santander y el Aeropuerto Seve Ballesteros.

Corredor del Cantábrico y Conexión con el Interior

Cantabria es un punto neurálgico de paso que une el norte peninsular con la meseta, con vías de alta intensidad circulatoria:

  • A-8 (Autovía del Cantábrico): El eje vertebrador costero. Monitorizamos el tráfico entre Castro Urdiales y Laredo, punto de gran saturación en periodos vacacionales, y el tramo hacia Torrelavega.
  • A-67 (Autovía de la Meseta): La vía de conexión principal con Palencia y Madrid. Vigilamos los tramos de montaña en Reinosa y el viaducto de Montabliz, propensos a fuertes vientos y nieve.
  • N-623 (Puerto del Escudo): Paso histórico hacia Burgos. Informamos sobre el uso de cadenas y cierres por nieve en este punto crítico de la red secundaria de alta montaña.
  • CA-1 y CA-3 (Carreteras Autonómicas): Ejes que vertebran el litoral cántabro desde San Vicente de la Barquera hasta Laredo, con vigilancia especial en los tramos costeros ante avisos de viento y oleaje.
  • N-634 (Carretera de la Costa): Trazado histórico paralelo a la A-8 con alta densidad de tráfico local y turístico, especialmente en verano entre Santander y Suances.
  • N-611 (Palencia-Santander): Alternativa a la A-67 por el interior, con tramos de alta montaña en el Puerto de Pozazal y frecuentes cierres por nieve en invierno.

Santander, Torrelavega y Nodos Logísticos

Informamos sobre la movilidad en las áreas metropolitanas y los accesos a infraestructuras clave:

  • S-10 y S-20: Las vías de entrada a Santander capital. Monitorizamos el tráfico en la zona de Raos y el acceso al Puerto de Santander.
  • Nudo de Torrelavega: Punto de confluencia de la A-8 y la A-67, uno de los nudos de tráfico más complejos del norte de España.
  • Aeropuerto Seve Ballesteros (SDR): Seguimiento de los accesos por la N-636 y la conexión con la autovía.
  • S-30 y accesos a Santander Este: Vigilancia del tráfico en los accesos a los barrios de Nueva Montaña y Peñacastillo, con alta densidad de tráfico industrial hacia el Parque Empresarial de Raos.
  • CA-230 y accesos a Comillas y San Vicente: Carreteras de la costa occidental con alta afluencia turística en verano y vigilancia especial en los accesos al Parque Nacional de los Picos de Europa desde Potes.
  • N-621 (Acceso a Potes y Picos de Europa): Ruta de alta montaña que conecta Cantabria con León a través del Puerto de San Glorio, con cierres frecuentes por nieve entre noviembre y abril.

Alertas por Ciclogénesis, Viento y Nieve

La climatología cantábrica es determinante para la seguridad vial: informamos sobre avisos por viento racheado en los viaductos de la A-8, riesgo de inundaciones en la zona del Besaya y la presencia de nieve en cotas bajas que afecte a puertos como San Glorio o El Pontón. Las ciclogénesis explosivas del Cantábrico pueden generar vientos de más de 120 km/h que afectan especialmente al viaducto de Montabliz en la A-67 y los tramos elevados de la A-8 entre Laredo y Castro Urdiales.