La provincia de Alicante cuenta con una red de vigilancia de velocidad muy densa, diseñada para gestionar el alto volumen de tráfico turístico y residencial. Los controles se concentran estratégicamente en las autovías de circunvalación y en las carreteras convencionales con mayor índice de siniestralidad. Los controles se concentran estratégicamente en las autovías de circunvalación y en las carreteras convencionales con mayor índice de siniestralidad, siguiendo la planificación de seguridad de la DGT.
Vigilancia en las Autovías (A-70, A-7 y A-31)
El entorno metropolitano de la ciudad de Alicante es uno de los puntos con mayor concentración de dispositivos fijos. La A-70 (Circunvalación de Alicante) es, sin duda, la vía más monitorizada:
- Contamos con radares en ambos sentidos en los kilómetros 6.3 y 6.4 (zona de Muchamiel), así como en el kilómetro 8.3 y 8.6.
- En el tramo sur de la circunvalación, se sitúan dispositivos en los kilómetros 22.5 y 27.3 en sentido decreciente.
Por su parte, la A-7 (Autovía del Mediterráneo) mantiene controles fijos en el kilómetro 487.6 y 521.9, ambos en sentido creciente, mientras que la A-31 vigila el flujo hacia el interior en el kilómetro 169.9.
El eje de la N-332: el tramo más controlado
La carretera N-332, que recorre toda la costa alicantina, es el eje con mayor número de intervenciones. La vigilancia aquí es mixta:
- Radares Fijos: Se localizan dispositivos en puntos críticos como Santa Pola (km 91), Torrevieja (km 54 y 56) y Guardamar del Segura (km 70). En el norte de la provincia, destacan los radares en Altea y Calpe (km 151, 171 y 173).
- Controles Móviles: La Guardia Civil de Tráfico realiza campañas intensivas en tramos de largo recorrido, destacando el segmento entre el kilómetro 147.8 y el 204.5, que cubre gran parte de la Marina Alta y Baixa.
Carreteras autonómicas y secundarias
En la red secundaria, la CV-70 presenta una vigilancia móvil exhaustiva en casi todo su trazado (del km 0 al 48.8). Otras vías con presencia constante de radares móviles incluyen la CV-95 (Orihuela-Torrevieja) y la CV-865 (Elche-Santa Pola). Asimismo, se han instalado radares fijos en carreteras con tramos rectos peligrosos, como la CV-83 (km 7.05) y la CV-91 (km 15.3 y 18.8).
Resumen de puntos clave en Alicante
- A-70: Máxima vigilancia con 6 radares fijos en apenas 20 kilómetros.
- N-332: Más de 15 radares fijos y 6 tramos de vigilancia móvil a lo largo del litoral.
- N-340: Controles fijos en los kilómetros 687.5 y 694.7, además de tramos móviles en Elche y Orihuela.
- Accesos: La A-77a y la CV-86 cuentan con radares fijos para controlar la velocidad en las entradas directas a la capital.
Este despliegue de radares en Alicante para este 2026 busca reducir la velocidad en tramos de alta densidad y proteger a los usuarios en las carreteras convencionales. Se recomienda prestar especial atención a la señalización en la N-332, donde la alternancia de radares fijos y móviles es constante.
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