Un aviso de la DGT lo confirmaba hace no mucho: accidente de nivel «negro» —la máxima gravedad de su escala— en la A-3, a la altura de Siete Aguas. Ambos sentidos cortados. No es un caso aislado. Es, de hecho, uno de los puntos más temidos de toda la autovía que conecta Madrid con Valencia.
La A-3 no solo es la carretera más consultada en traficohoy.com. Según los últimos análisis de siniestralidad, también se sitúa entre las autovías españolas con más accidentes mortales, en el puesto número 6 del ranking nacional. Si este verano vas a coger esta vía, estos son los 5 tramos que más respeto generan entre los conductores habituales — y por qué.
1. Siete Aguas: la bajada que la DGT vigila de cerca
Poco antes de llegar a Buñol, la A-3 desciende desde la sierra hacia la costa valenciana. Curvas encadenadas. Fuerte desnivel. Y una velocidad que, si no se reduce a tiempo, se convierte en el peor enemigo del conductor.
La propia cuenta de DGT en redes sociales ha confirmado en varias ocasiones accidentes graves en el punto kilométrico 309, justo en Siete Aguas, con nivel «negro» y cortes en ambos sentidos. Si conduces por aquí, este es el momento de levantar el pie.
2. Los viaductos de Contreras y Alarcón: altura, viento y camiones
En Cuenca, la A-3 salva el río Cabriel con viaductos de gran altura junto a los embalses de Contreras y Alarcón. Impresionantes de ver. Complicados de cruzar en día de viento.
Las rachas laterales pueden desestabilizar a furgonetas, autocaravanas y camiones. La recomendación oficial es clara: extrema la precaución en esta zona, y también en el cercano tramo de Minglanilla, otro de los puntos que la vigilancia de tráfico señala habitualmente.
3. Tarancón – Motilla del Palancar: el tramo «maldito» de los domingos
Pregúntale a cualquiera que haga el Madrid-Valencia con frecuencia: este tramo aparece casi todos los domingos de operación retorno. Miles de coches volviendo a la vez desde la costa.
El problema no es nuevo. La antigua N-III, que va en paralelo por esta zona, arrastra desde hace años un índice de siniestralidad elevado en sus travesías por ambos municipios. No es solo la autovía: es todo el corredor.
4. Rivas Vaciamadrid: cuando el atasco se convierte en riesgo de alcance
Aquí el problema no son las curvas, es el embudo. Tres carriles que se convierten en dos, justo a la salida de Madrid. El resultado: frenazos bruscos con tráfico llegando todavía a alta velocidad.
Es uno de los motivos por los que ya hay en marcha un proyecto de ampliación a tercer carril. Mientras tanto, sigue siendo uno de los puntos donde más se acumulan los alcances por sorpresa.
5. Toda la provincia de Cuenca, el gran punto negro de la A-3
Si hay una zona que concentra más puntos negros que ninguna otra en toda la A-3, esa es Cuenca. Velocidades altas, tráfico mixto de turismos y camiones compartiendo carril, y una vigilancia menos intensa que en el tramo madrileño.
La DGT ha intervenido ya en varios de estos puntos con reducciones de velocidad y mejoras en la señalización. Los resultados, según la propia zona, son desiguales.
Cómo circular seguro por estos tramos
- Siete Aguas y Contreras: reduce antes de las curvas, no confíes en la inercia de la bajada.
- Días de viento: máxima precaución en los viaductos si llevas remolque o autocaravana.
- Tarancón-Motilla, domingos: evita si puedes las horas de mayor retorno.
- Rivas Vaciamadrid: anticipa el estrechamiento, nada de frenazos ni adelantamientos de última hora.
Si prefieres consultar radares, horas punta y rutas alternativas para planificar tu viaje, tenemos la guía completa de la A-3.
Preguntas frecuentes sobre los tramos peligrosos de la A-3
¿Cuál es el tramo más peligroso de la A-3?
Siete Aguas, en Valencia, y el entorno de los viaductos de Contreras y Alarcón, en Cuenca, son los que más respeto generan por su orografía y su historial de accidentes graves.
¿Por qué Cuenca concentra tantos puntos negros?
La combinación de velocidades elevadas, tráfico mixto de turismos y camiones, y menor vigilancia que en el tramo madrileño explica la mayor concentración de puntos negros en esta provincia.
¿Rivas Vaciamadrid es peligroso o solo tiene atascos?
Principalmente es un punto de congestión, pero esa misma congestión combinada con la alta velocidad previa al embudo aumenta el riesgo de accidentes por alcance.
¿Qué posición ocupa la A-3 entre las autovías más peligrosas de España?
Según los últimos análisis de siniestralidad, la A-3 ocupa el sexto puesto del ranking nacional de autovías con más accidentes mortales.
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