En la noche del sábado, se reporta un corte total en la carretera LV-9047 a la altura de OS DE BALAGUER, donde la circulación se encuentra interrumpida desde el kilómetro 2.6 al 2.8. Además, en la AP-2 desde CASTELLDANS hasta JUNEDA, se presenta una incidencia por niebla, lo que provoca una visibilidad reducida que puede afectar la seguridad de los conductores.
En cuanto a las obras, se están llevando a cabo en diversas vías de la provincia. La B-420 en PEGUEROLES, la C-1412b en PONTS, y la C-14 en CASTELLNOU DE BASSELLA son solo algunas de las carreteras donde se realizan trabajos de mantenimiento, lo que puede ocasionar condiciones de circulación condicionada en ambos sentidos. Se recomienda a los conductores estar atentos a las señalizaciones y planificar sus trayectos con antelación.
| Vía | Localización | Estado | Detalle |
|---|---|---|---|
| LV-9047 | OS DE BALAGUER | CORTE TOTAL | Circulación interrumpida desde el km 2.6 al 2.8. |
| AP-2 | CASTELLDANS | Niebla con visibilidad reducida desde el km 154 al 160.1. |
Cámaras de Tráfico en Lleida A-2 en tiempo real
Estado del tráfico en Lleida y el Pirineo: incidencias en la Autovía del Nordeste (A-2), situación en la AP-2, avisos por nieve en el Valle de Arán y accesos a Andorra por la N-145 y el Eje del Llobregat.
Conexión Madrid-Barcelona y el Eje del Segre
Lleida es un nodo logístico fundamental que articula el paso entre el centro peninsular y el litoral catalán:
- A-2 (Autovía del Nordeste): El eje vertebrador de la provincia. Monitorizamos especialmente el paso por la variante de Lleida y el tramo de la Panadella, donde las nieblas persistentes suelen condicionar la visibilidad.
- AP-2 y A-22: Conexiones rápidas hacia Zaragoza y Huesca/Barbastro. Vigilamos el flujo de transporte pesado y los enlaces con la C-12 (Eje del Ebro).
- LL-11 y LL-12: Los accesos directos a Lleida capital y la conexión con el Polígono Industrial El Segre.
- C-12 (Eje del Ebro): Carretera que vertebra las Terres de l'Ebre por el norte, con vigilancia especial en los tramos de niebla entre Fraga y Aitona y en los accesos a la Ribera d'Ebre.
- C-13 (Eix Pirinenc Sud): Eje de conexión entre Lleida y el Pallars Jussà, con puntos críticos en los accesos a Tremp y el embalse de Terradets.
- A-14 (Autovía Lleida-Puigcerdà): Tramo en desarrollo que mejorará la conexión con la Cerdanya y Francia, con vigilancia especial en los tramos de obra actualmente en ejecución.
Accesos al Valle de Arán, Andorra y Estaciones de Esquí
Informamos sobre la movilidad en las rutas de alta montaña, donde la nieve es la protagonista durante gran parte del año:
- N-230 y Túnel de Vielha: El cordón umbilical con el Valle de Arán y Francia. Monitorizamos el uso de cadenas y el riesgo de aludes en los tramos de ascenso.
- C-14 y N-145: La ruta principal de acceso a Andorra y La Seu d'Urgell desde el sur de la provincia.
- N-260 (Eje Pirenaico): Vigilancia del tráfico en los puertos de montaña como el Puerto del Cantó, fundamental para la conexión entre el Pallars y el Alt Urgell.
- C-28 (Acceso a Baqueira-Beret): Carretera de acceso a la principal estación de esquí del Pirineo catalán, con retenciones masivas los fines de semana de temporada alta y obligatoriedad frecuente de cadenas.
- N-230 tramo Francia-Vielha: Vigilancia del tráfico internacional procedente del Túnel de Portilhon y los accesos al Valle de Arán desde el lado francés, especialmente durante la temporada de nieve.
- L-511 y L-503 (Pallars Sobirà): Carreteras de acceso a Espot, Port Ainé y las estaciones de esquí del Pallars, con cierres frecuentes por nieve y placas de hielo entre noviembre y abril.
Alertas por Niebla "Meona" y Nieve
Durante los meses de invierno, la niebla persistente en la depresión central de Lleida es uno de los mayores peligros viales, reduciendo la visibilidad a escasos metros en la A-2 y AP-2. Asimismo, informamos sobre el estado de las carreteras secundarias en el Pirineo leridano ante avisos por nevadas intensas y placas de hielo matinales. El Túnel de Vielha, con sus casi 6 km de longitud, puede cerrarse puntualmente por incidencias graves en su interior, lo que obliga a desvíos por el Puerto de la Bonaigua cuando las condiciones meteorológicas lo permiten.