Tráfico en Girona ahora: accidentes, retenciones, cámaras y cortes en tiempo real hoy

La Puerta de Europa: AP-7 y La Jonquera

Girona es el corredor terrestre más importante para la conexión de la Península Ibérica con el resto del continente, lo que marca su pulso circulatorio:

• AP-7 (Autopista del Mediterráneo): El eje vital que cruza la provincia. Monitorizamos especialmente el área fronteriza de La Jonquera, donde los controles policiales y el volumen de camiones suelen generar retenciones kilométricas.
• N-II: Carretera nacional que actúa como alternativa y vía de servicio para el tráfico local, con puntos de atención en Figueres y el enlace con la zona sur de la provincia.
• C-25 (Eix Transversal): Conexión estratégica hacia Vic y Lleida, fundamental para el tráfico pesado que evita el área metropolitana de Barcelona.
• AP-7 tramo Frontera-Barcelona: Vigilancia especial en el tramo sur de la provincia, con puntos críticos en los peajes de Cardedeu y los accesos a l'Àrea Metropolitana de Barcelona desde el norte.
• N-260 (Eje Pirenaico): Carretera que vertebra el Pirineo gerundense desde Ripoll hasta la Cerdanya, con vigilancia especial en los túneles de Toses y los accesos a Puigcerdà y la frontera francesa de Bourg-Madame.
• GI-600 y accesos a Portbou: Carretera costera que conecta La Jonquera con la frontera marítima de Portbou, con tramos de alta dificultad en los acantilados del Cap de Creus y alta afluencia turística en verano.

Accesos Turísticos: Costa Brava y Pirineu de Girona

Informamos sobre la movilidad en las rutas de mayor afluencia vacacional y de montaña:

• C-31 y C-65: Los accesos principales a la Costa Brava Centre (Platja d'Aro, Palamós, Sant Feliu de Guíxols), con saturación extrema durante los fines de semana de verano.
• C-66 y N-260: Vías de conexión hacia Banyoles, Olot y el Eje Pirenaico, donde monitorizamos el estado de los túneles de Capsacosta y Bracons.
• C-17: El acceso desde Barcelona hacia Ripoll y las estaciones de esquí de la Cerdanya (Vallter, Vall de Núria).
• GI-682 y accesos a Cadaqués: Carretera de montaña con tramos de alta dificultad en los accesos al Cap de Creus, con alta afluencia turística en verano y frecuentes cierres por Tramuntana fuerte en invierno.
• C-35 y accesos a Lloret de Mar: Carretera de acceso a uno de los destinos turísticos más concurridos de la Costa Brava, con retenciones masivas en julio y agosto y vigilancia especial en los accesos al casco urbano desde la AP-7.
• GI-500 y accesos a l'Estartit: Carretera que conecta la C-31 con les Illes Medes y l'Estartit, con alta densidad de tráfico turístico en verano y vigilancia especial por el paso de ciclistas en la zona del Baix Empordà.

Alertas por Tramuntana y Vialidad Invernal

El fuerte viento de Tramuntana en el Alt Empordà suele obligar a restringir la velocidad en viaductos de la AP-7 y la N-II. Asimismo, informamos sobre la presencia de nieve en el Túnel del Cadí y el Puerto de Toses, así como los avisos por lluvias intensas que puedan afectar a los pasos subterráneos en la capital gerundense y municipios costeros. La Tramuntana puede alcanzar ráfagas de más de 150 km/h en el Alt Empordà, siendo uno de los vientos más intensos de la Península Ibérica y generando restricciones frecuentes al tráfico de vehículos de caja alta en la AP-7 entre Figueres y La Jonquera.