Dos fines de semana más de paciencia para quien se mueve por el centro de Madrid en Cercanías. Adif ha confirmado nuevos cortes en el túnel de Sol los días 29 y 30 de agosto y 5 y 6 de septiembre, dentro de las obras que llevan meses transformando la estación de Atocha. La estación de Sol se quedará sin trenes de Cercanías esos cuatro días, y las líneas C-3 y C-4 tendrán que reorganizarse con cabeceras provisionales.
Qué va a pasar exactamente esos días
El túnel que conecta Atocha con Nuevos Ministerios y Chamartín se cierra por completo durante esos dos fines de semana. Sin ese tramo operativo, ni la C-3 (Aranjuez–Chamartín Clara Campoamor) ni la C-4 (Parla–Alcobendas/Colmenar Viejo) pueden completar su recorrido habitual, así que Renfe ha optado por partirlas en dos:
- Los trenes de la C-3 y la C-4 tendrán su cabecera provisional en Atocha.
- Los de la C-4a y C-4b la establecerán en Nuevos Ministerios.
En la práctica, esto significa que si normalmente cruzas Madrid de sur a norte (o al revés) en uno de estos trenes sin bajarte, esos días vas a necesitar hacer transbordo sí o sí. Y si tu costumbre es entrar o salir por Sol, directamente vas a tener que buscarte la vida por otro sitio, porque la estación permanecerá cerrada al servicio de Cercanías.
Un matiz importante: Sol de Metro sigue abierta
Aquí conviene no llevarse a engaño: lo que cierra es la parte de Cercanías de Sol, no la estación de Metro. Las líneas 1, 2 y 3 de Metro siguen funcionando con normalidad en esa parada, así que si tu plan es simplemente llegar al centro, el metro sigue siendo una opción perfectamente válida esos días.
Cómo moverte esos fines de semana si dependes de la C-3 o la C-4
Para quien necesite ir de Atocha a Chamartín (o viceversa) mientras dure el corte, la recomendación de Renfe pasa por hacer transbordo utilizando las líneas que siguen circulando por el túnel de Recoletos —la C-2, la C-7 y las C-8a/C-8b—, que conectan igualmente ambas estaciones aunque con una parada intermedia de por medio. No es lo mismo que ir directo, pero al menos evita tener que salir a la calle a buscar transporte alternativo.
Si prefieres evitar el transbordo ferroviario directamente, el metro (líneas 1, 2 y 3 según el tramo) y varias líneas de la EMT cubren sobradamente la zona afectada.
Por qué se están haciendo estas obras
Todo esto forma parte de la fase final de un proyecto de Adif en Atocha Cercanías que lleva meses en marcha. El objetivo final es conectar los túneles de Sol y Embajadores mediante un nuevo falso túnel, además de reorganizar vías, desvíos y sistemas de señalización. Con ello, Adif calcula que la capacidad del túnel de Sol aumentará hasta un 33%, lo que en teoría debería traducirse en menos retrasos y más margen para gestionar incidencias en una de las estaciones con más tráfico ferroviario de todo el país.
Dicho de otra forma: la promesa es que, una vez terminen las obras, la C-3 y la C-4 circulen con más holgura. Mientras tanto, toca aguantar estos cortes puntuales concentrados en fin de semana, precisamente para minimizar el impacto sobre quien se mueve entre semana por trabajo o estudios.
🚧 OBRAS DE MEJORA EN LA INFRAESTRUCTURA LÍNEAS C-3 Y C-4
— Cercanías Madrid (@CercaniasMadrid) August 28, 2026
🟡 El túnel de Sol quedará sin servicio durante los fines de semana:
🗓️ 29-30 de agosto
🗓️ 5-6 de septiembre
❌ La estación de Sol permanecerá cerrada.
ℹ️ Más información en nuestros canales oficiales y personal de… pic.twitter.com/wM6T6wiaoU
No es la única obra activa en Cercanías Madrid este verano
Estos cortes de finales de agosto y primeros de septiembre se suman a un verano especialmente movido para Cercanías Madrid. La C-9 lleva meses sin servicio ferroviario entre Cercedilla, Puerto de Navacerrada y Cotos por una renovación integral de la línea, con transporte alternativo por carretera mientras tanto. Así que si tu trayecto habitual pasa por cualquiera de estos tramos, septiembre sigue siendo un mes para revisar el estado del servicio antes de salir de casa.
Resumen rápido
- Cuándo: 29-30 de agosto y 5-6 de septiembre de 2026.
- Qué se cierra: el túnel de Sol y la estación de Sol de Cercanías (el Metro sigue funcionando).
- Líneas afectadas: C-3 y C-4.
- Cabeceras provisionales: Atocha (C-3 y C-4) y Nuevos Ministerios (C-4a y C-4b).
- Alternativa recomendada: transbordo por el túnel de Recoletos (C-2, C-7, C-8a, C-8b) o Metro/EMT.
- Motivo: obras de Adif para aumentar un 33% la capacidad del túnel de Sol.
Estado de las carreteras en tiempo real
Tráfico en Madrid en directo