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| Via / Lugar | Estado | Detalle |
|---|---|---|
| GR-3201 Quéntar |
CORTE | km 6.2 sentido creciente desprendimiento de rocas |
| A-335 Montefrío |
CORTE | km 33.0 ambos sentidos desprendimiento de rocas |
| N-323a Iznalloz |
CORTE | km 87.0 ambos sentidos inundacion en calzada |
Obras en vias principales (6)
| Via / Lugar | Estado | Detalle |
|---|---|---|
| A-7 Rubite |
OBRAS | km 869.5 sentido decreciente obras en calzada |
| A-92 Víznar |
OBRAS | km 250.15 sentido decreciente obras en calzada |
| A-92 Pulianas |
OBRAS | km 245.0 sentido decreciente obras en calzada |
| A-92 Diezma |
OBRAS | km 270.9 sentido decreciente obras en calzada |
| N-432 Atarfe |
OBRAS | km 425.0 sentido decreciente obras en calzada |
| A-44 Albolote |
OBRAS | km 108.2 sentido decreciente obras en calzada |
Cámaras de Tráfico en Granada: Estado en Tiempo Real
Acceso a Sierra Nevada (A-395)
Circunvalación y Área Metropolitana (GR-30 / GR-3211)
Eje Norte-Sur y Costa (A-44 / A-7)
Autovía A-92: Conexión Este-Oeste
Estado del tráfico en Granada y provincia: incidencias en la A-44 y A-92, reporte del Puerto de la Mora, avisos de nieve en los accesos a Sierra Nevada y situación en la Costa Tropical por la A-7.
La Conexión de la Montaña al Mar: A-44 y A-92
Granada es un nudo estratégico donde se encuentran el eje transversal andaluz y la conexión hacia la costa sur:
- A-92 (Autovía de Andalucía): El eje este-oeste que conecta con Sevilla y Almería. Monitorizamos constantemente el Puerto de la Mora, uno de los puntos más conflictivos de España en invierno debido a la nieve y el hielo a más de 1.300 metros de altitud.
- A-44 (Autovía de Sierra Nevada): Conecta Jaén con la Costa Tropical pasando por Granada capital. Vigilamos el tráfico en la Circunvalación de Granada y los túneles que descienden hacia Motril.
- GR-30 (Segunda Circunvalación): Vía fundamental para el tráfico de largo recorrido que busca evitar el núcleo urbano y los accesos directos a la ciudad.
- A-92G (Autovía de Granada): Conexión entre Granada capital y la A-92 hacia el este, con vigilancia especial en los accesos a Guadix y los tramos de niebla del altiplano granadino.
- N-323 y accesos a Motril: Carretera nacional alternativa a la A-44, con tramos de alta dificultad en los descensos hacia la Costa Tropical y frecuentes cierres por desprendimientos en los tajos del río Guadalfeo.
- A-348 y accesos a la Alpujarra: Carretera que vertebra la comarca de la Alpujarra granadina desde Lanjarón hasta Bérchules, con tramos de alta montaña y cierres frecuentes por nieve en los accesos a Trevélez y el Puerto de la Ragua.
Sierra Nevada, la Alhambra y la Costa Tropical
Informamos sobre los flujos circulatorios en las zonas de mayor interés turístico y logístico:
- A-395 (Carretera de Sierra Nevada): Seguimiento en tiempo real de la subida a Pradollano, con especial atención al uso de cadenas y las retenciones en los aparcamientos durante la temporada de esquí.
- A-7 (Autovía del Mediterráneo): Tramo costero que une Motril con Almuñécar y Salobreña, conectando con el Puerto de Motril.
- N-432: Eje de conexión con Córdoba que presenta tramos de alta densidad de tráfico en el entorno de Atarfe y Pinos Puente.
- GR-V-4148 y accesos a la Alhambra: Carretera de acceso al monumento más visitado de España, con restricciones de tráfico frecuentes y vigilancia especial en los aparcamientos del Generalife y los accesos desde la Cuesta de Gomérez.
- A-92N y accesos a Baza: Autovía que conecta Granada con el norte de la provincia, con vigilancia especial en los tramos del altiplano granadino y los accesos al Parque Natural de la Sierra de Baza.
- GR-43 y accesos a Órgiva: Carretera que vertebra el Valle de Lecrín y los accesos a la Alpujarra occidental, con alta afluencia turística en primavera y vigilancia especial por desprendimientos tras lluvias intensas.
Alertas por Nieve, Niebla y Viento
La climatología granadina es extrema: informamos sobre la visibilidad en el Puerto del Carretero y la presencia de nieve en cotas bajas que afecte a la zona de Baza y Guadix. En la costa, vigilamos los avisos por viento racheado que puedan condicionar la seguridad en los viaductos de la A-7. El Puerto de la Mora, a 1.390 metros de altitud en la A-92, es uno de los puntos más vigilados de Andalucía en invierno, con restricciones frecuentes al tráfico pesado y obligatoriedad de cadenas que pueden generar colas de varios kilómetros en ambos sentidos.